新规红绿灯如何走(下高速第一个红绿灯闯红灯了)

• 新规红绿灯如何走，下高速第一个红绿灯闯红灯了？
• 过红绿灯路口时是绿灯到中间变红灯继续走过去是闯红灯吗？
• 新国标红绿灯会全国普及吗？
• 交通灯绿灯变黄灯闪了三下会拍照吗？
• 如果行人无视指示灯行走斑马线？

目前新交规中闯红灯是违法行为，属于违反路通信号灯的禁止通行规定，并且越过停止线继续行驶通过路口的行为。如果被交警现场抓到，或者电子抓拍系统拍摄到闯红灯违法照片，是会被罚款和扣分的，处罚200元并且一次扣6分。

新规红绿灯如何走，下高速第一个红绿灯闯红灯了？

目前新交规中闯红灯是违法行为，属于违反路通信号灯的禁止通行规定，并且越过停止线继续行驶通过路口的行为。如果被交警现场抓到，或者电子抓拍系统拍摄到闯红灯违法照片，是会被罚款和扣分的，处罚200元并且一次扣6分。



闯红灯了怎么办

1、如果是汽车的前部分刚刚越过停止线，可以马上刹车停住汽车，这种情况一般不会被判定为闯红灯，也不会被扣分。需要注意的是不能再移动车辆，更不能倒车。

2、如果汽车全部车身已经越过停止线，压在斑马线上时马上刹车停住了，这个情况也不属于闯红灯，属于越过停车处罚100元扣2分。如果此时影响到斑马线上的行人正常通行，可能会被视为闯红灯。

3、如果汽车已经闯红灯通过了红绿灯的路口，那么只有接受闯红灯的处罚。

过红绿灯路口时是绿灯到中间变红灯继续走过去是闯红灯吗？

不算，只要是红灯之前过停止线都不算违章。

1、闯红灯新规车辆在停车线以内，再通过停车线，再通过整个路口才算闯红灯。还有就是门也会通过视频监控来确定车辆是否有闯红灯嫌疑。

2、一般情况下如果你闯过停止线后，能刹停车子哪怕已经过了线都不会罚你闯红灯。但是如果你没有停下，而是继续往前开就会被判罚闯红灯。属越线停车，根据交通法规定是行经交叉路口不按规定行车或者停车，扣分2分但不是闯红灯处理。

3、交警提示，如果已经越过停止线，就立即停住，不要再动，如果倒车，非常容易和后车或过马路的行人发生碰撞。另外，探头是拍摄移动违法，本来停止不动不会挨罚，因为过大距离的移动反而会被拍。

4、被闯灯申诉流程：如被追尾闯红灯，必须提供交警出具的事故处理证明书，且证明书上显示的违法时间与电子警察拍照的违法时间相一致，才能证明此次违法不是当事人主观故意造成的。

5、交警指挥下闯红灯，当信号灯与交警手势发生时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”，驾驶人可以到事发地交警大队开具调流证明，免于处罚。

6、闯红灯是指机动车违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为。“闯红灯”的引申义多用于形容超越现有规则办事或其他一些违反法律或道德规范的行为。无论何种理由，发生闯红灯违法行为，都会依法处罚。不过，路口的视频设备每次采集闯红灯违法信息也很谨慎，需要“三堂会审”，也就是说，认定一辆车闯红灯，会有三张照片佐证。分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。“驶入路口这张就能明确，车辆是否在红灯情况下强行通过。3 张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。6、2012年10月8日，公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，违反道路交通信号灯通行等违法记分将由3分提高到6分。闯黄灯将被视作闯红灯，也要被记6分，还要交罚款；不给120急救车让道，将要被记3分。此外，路考第5次预约还不合格，其他科目成绩全部作废。2013年1月1日起，被称为“史上最严交规”的公安部123号令将实施。

新国标红绿灯会全国普及吗？

不会全国普及

被我们称之为“新国标红绿灯”的信号灯出现于2016年公布的《道路交通信号灯设置与安装规范》，在2017年就已经开始施行。换言之，这不是什么“新规”，而是早已政策的“旧规”！5年过去了，交通干道上仍然很少见到这款灯的身影就很说明问题了。

目前，这一版红绿灯仅在南京、湘潭等少数几个城市进行试点。

试点地区的交警在接受记者采访时也表示，虽然2017年“新国标红绿灯”开始施行后，确实要求过一些城市进行试点，但该交警所在的城市，目前只有很少的路段在使用这款红绿灯。

交通灯绿灯变黄灯闪了三下会拍照吗？

闯红灯的认定标准是，如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了这种闯红灯，不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置，移动就要被处罚，电子眼拍摄闯红灯的三张照片为车辆驶过停止线，随后，两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口，只有当这三张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣六分

如果行人无视指示灯行走斑马线？

行人虽然是闯红灯而被“碰撞”，但是，依据现有交规“当行人在斑马线上经过时，必须礼让之规定”。该车驾驶员有“责”是不可回避的。只是在责任划分上有所不同罢了。根据“在绿灯条件下，由于躲避不及而将行人碰撞在人行道上”的提问 ，可从两个方面考虑其责任的划分：一，当时，斑马线上有行人通过时，由于该车“过路口车速较快未减速”而操作不当“躲避不及”则应负“全责”；二，该车在路口等待“红灯转绿灯”时（与此同时有行人在斑马线上），由于该车起步“不当”而使之碰撞了行人，也应负主要责任；三，该车起步行进无过错。此时有行人“不遵守交规道法”硬闯红灯时，只负次要责任（如果是按新规的话，将无责）。不管属于哪一种情况 下，车主、行人都是有责任的。如果是有交警管控指挥的或者有交通管理“志愿者”协管的路口时，其三者均应承担相应的责任。原因很简单：车主、行人、协管员（即志愿者）和交警都是“当时”此路口的交通行为的“参与者”嘛。

但是，在没有交警及其他人员管理的路口，此交通事故的责任人唯该车驾驶员“莫属”了哦。全责！！！